Brussels Airport a accueilli plus de 5,3 millions de passagers pendant les deux mois d’été, dont plus de 2,6 millions en août

Cet été, plus de 5,3 millions de passagers sont passés par Brussels Airport, ce qui représente une hausse de fréquentation de 2,6% par rapport à la même période en 2018. Dans la lignée du mois de juillet, le mois d’août a également connu une belle hausse de 2,6% avec plus de 2,6 millions de passagers. De son côté, le transport de marchandises a diminué de 8,7% par rapport au mois d’août 2018.

Les vacances scolaires viennent de se terminer et le bilan est plus que positif pour Brussels Airport. Sur les deux mois de vacances, pas moins de 5.377.828 passagers ont franchi les portes de Brussels Airport, soit une hausse de 2,6% par rapport à la même période en 2018. La journée la plus chargée de cet été, mais également de l’année et même de l’histoire de Brussels Airport, a été le lundi 29 juillet avec 98.076 passagers. Cet été a été marqué par de nombreuses journées chargées avec plus de 90.000 passagers, voire 95.000 passagers à plusieurs reprises.

En août, Brussels Airport a accueilli 2.642.358 passagers, ce qui représente une hausse de fréquentation de 2,6% par rapport à août 2018, une tendance équivalente à celle observée en juin et en juillet.

Le nombre de passagers locaux a augmenté de 1,5% par rapport à août 2019. Le nombre de passagers en transfert a lui augmenté de 1,9% par rapport au même mois de l’année dernière. Le nombre de passagers à l’arrivée a augmenté de 3,2%, conséquence de la fin des vacances scolaires.

Les plus fortes croissances au sein du trafic long-courrier ont été constatées chez Emirates, Ethiopian Airlines et United Airlines.

Pour les vols court-courrier, les plus fortes croissances sont à noter chez Brussels Airlines, Ryanair, TAP Air Portugal, Aeroflot, Corendon, Finnair et airBaltic.

Fret

Le transport de marchandises à Brussels Airport a connu une baisse de 8,7%.

Le full cargo a connu en août 2019 une forte baisse de 17,1% en comparaison avec le mois d’août de l’an passé, ceci en raison de la diminution de la fréquence des vols full cargo. Cette réduction de capacité a des conséquences sur le fret à bord de vols de passagers qui, de son côté, augmente de 2,7%. Une hausse également due à l’arrivée de plus gros appareils de la compagnie Finnair et à une reprise de Brussels Airlines en termes de chargement de fret par rapport à l’année dernière.

De leurs côtés, les services express ont baissé de 5,7%, tandis que le fret camionné est en forte diminution de 15,8%.

Vols

Le nombre de vols passagers a légèrement augmenté de 1,5% par rapport au mois d’août de l’année dernière. Le nombre de passagers par vol est passé de 135 passagers à une moyenne de 137 passagers par vol.

Bagages

Les vacances d’été ont malheureusement été marquées par trois incidents dans le système de traitement des bagages, avec à chaque fois, une cause différente. Début août, le traitement des bagages a ainsi été perturbé en raison d’une sangle détachée d’un bagage qui a bloqué le système pendant quelques heures. Ensemble avec ses partenaires, Brussels Airport a travaillé sans relâche pour expédier au plus vite les bagages restés bloqués à Brussels Airport aux passagers concernés.

Au total, 4,3 millions de bagages ont été traités à Brussels Airport cet été. 99,4% de ces bagages ont été traités et livrés à temps mais environ 26.000 bagages n’ont malheureusement pas pu être expédiés immédiatement. Brussels Airport regrette les conséquences que ces incidents ont pu avoir pour les passagers concernés et met tout en œuvre pour augmenter encore la fiabilité de son système de traitement des bagages.

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À propos de Brussels Airport

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L’aéroport offre également une plateforme cargo de premier plan, spécialisée dans le transport de produits pharmaceutiques, de denrées périssables, de e-commerce et d’animaux vivants. Brussels Airport est le plus grand hub pharmaceutique européen.  

Avec sa stratégie SHIFT 2027 Brussels Airport Company entend renforcer sa position d’important hub européen, promouvoir des objectifs ambitieux en matière de durabilité, notamment via le projet Stargate du Green Deal européen, et poursuivre la diversification de ses activités en se concentrant sur l’innovation et la coopération.

Brussels Airport est le deuxième moteur économique de Belgique, représentant 64.000 emplois directs et indirects. Brussels Airport Company est le propriétaire et l’exploitant de l’aéroport. Les actionnaires sont un consortium composé de PMV et d’investisseurs privés (75%) et l’État belge (25%). 

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