Plus d’1,6 million de passagers à Brussels Airport en mars, soit une croissance de 42% par rapport à 2022

Baisse des volumes de fret de 8%

En mars dernier, Brussels Airport a accueilli plus d’1,6 million de passagers, soit une hausse de 42% par rapport à 2022. Avec la fin de vacances des écoliers francophones au début du mois et le début des vacances des écoliers néerlandophones en fin de mois, de nombreux vacanciers ont transité par Brussels Airport. De leurs côtés, les volumes de fret ont connu une baisse de 8% par rapport à 2022 pour atteindre les 66.225 tonnes.

Trafic passagers : +42% par rapport à mars 2022

Brussels Airport a accueilli 1.603.565 passagers en mars, soit une hausse de 42% par rapport à mars 2022. L'étalement des vacances francophones/néerlandophones a influencé les chiffres de fréquentation. La prolongation des congés francophones se traduit par un plus grand nombre d'arrivées durant la première semaine de mars, alors que le début des congés néerlandophones se traduit par un plus grand nombre de départs la dernière semaine de mars.

La part des passagers en transfert au départ est de plus de 17%, soit une augmentation de 84% par rapport à 2022, ce qui confirme la reprise du trafic intercontinental et la position de Brussels Airport en tant que hub clé pour Brussels Airlines et ses partenaires intercontinentaux et européens de Star Alliance.

Les dix pays les plus populaires en mars étaient respectivement l'Espagne, l'Allemagne, l'Italie, les États-Unis, le Royaume-Uni, la France, la Suisse, le Portugal, la Turquie et le Maroc.

Cargo : -8% des volumes par rapport à mars 2022

En mars, les volumes de fret transportés à Brussels Airport ont diminué de 8% par rapport à mars 2022 et ont atteint les 66.225 tonnes, principalement en raison de la baisse de 27% des volumes de fret transportés par camion.

Par rapport à mars 2022, les volumes de cargo aérien ont connu une baisse de 3%. Le segment du full cargo continue de croître, de 4% en mars, tandis que celui du cargo transporté à bord des avions passagers a légèrement augmenté de 1%. Baisse de 9% par contre dans le segment des services express.

Les principales régions importatrices sont l’Asie (+35% par rapport à mars 2022), l’Afrique (-13% vs mars 2022) et l’Amérique du Nord (+6% vs mars 2022). Au niveau des exportations, c’est à nouveau l’Asie (+17% vs mars 2022) qui effectue la plus belle croissance, tandis que l’Afrique (-11% vs mars 2022) et l’Amérique du Nord voient leurs volumes chuter (-26% vs mars 2022).

Vols : +12% par rapport à mars 2022

Le nombre total de mouvements de vol a augmenté de 12% en mars 2023 par rapport à 2022. Le nombre de vols passagers a connu une hausse de 23% par rapport à 2022. Il y avait en moyenne 138 passagers par vol, contre 120au mois de mars 2022. Le nombre de vols cargo a diminué de 10% par rapport à mars 2022.

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À propos de Brussels Airport

Brussels Airport est l’un des principaux aéroports européens. En 2025, il a accueilli 24,4 millions de passagers et transporté 795.000 tonnes de fret. Brussels Airport répond aux besoins spécifiques des voyageurs d’affaires et des vacanciers tant pour le trafic intra-européen que pour le long-courrier et relie la Belgique avec 205 destinations dans le monde entier en liaison directe en 2025, sur des vols opérés par 83 compagnies aériennes.

L’aéroport offre également une plateforme cargo de premier plan, spécialisée dans le transport de produits pharmaceutiques, de denrées périssables, de e-commerce et d’animaux vivants. Brussels Airport est le plus grand hub pharmaceutique européen.  

Avec sa stratégie SHIFT 2027 Brussels Airport Company entend renforcer sa position d’important hub européen, promouvoir des objectifs ambitieux en matière de durabilité, notamment via le projet Stargate du Green Deal européen, et poursuivre la diversification de ses activités en se concentrant sur l’innovation et la coopération.

Brussels Airport est le deuxième moteur économique de Belgique, représentant 64.000 emplois directs et indirects. Brussels Airport Company est le propriétaire et l’exploitant de l’aéroport. Les actionnaires sont un consortium composé de PMV et d’investisseurs privés (75%) et l’État belge (25%). 

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