Chiffre d’affaires et investissements records pour Brussels Airport Company en 2025
La part des vols opérés avec les avions les plus efficaces en matière de bruit augmente de 10 points pour atteindre 42 %
La croissance du nombre de passagers et du fret à Brussels Airport en 2025 a permis d’atteindre un chiffre d’affaires record de 828 millions d’euros, soit une hausse de 6 % par rapport à 2024. L’aéroport a enregistré un bénéfice net de 84 millions d’euros et un montant record de 302 millions d’euros a été investi, l’année dernière, dans les infrastructures aéroportuaires. La différenciation des tarifs aéroportuaires ainsi que l’évolution des flottes des compagnies aériennes ont permis que 42 % des vols soient opérés en 2025 avec les avions les plus efficaces sur le plan acoustique. Ce chiffre a plus que doublé au cours des 10 dernières années.
« Malgré les défis rencontrés en 2025, nous pouvons cette année également présenter des résultats financiers solides avec un chiffre d’affaires record. 2025 a été également une année record en termes d’investissements. Année après année, nous continuons à investir dans la qualité de nos infrastructures pour continuer à offrir une expérience de qualité à nos clients. En parallèle, nous préparons aussi notre aéroport pour les décennies à venir et ainsi permettre la croissance future de nos activités au service de nos passagers et partenaires, assurant ainsi notre rôle clé pour l’économie belge. La manière dont nous nous développons est également importante pour nous. Grâce à la réduction de nos tarifs aéroportuaires pour les avions les plus performants au niveau du bruit, nous encourageons les compagnies aériennes à voler avec des avions modernes et plus silencieux. Et les chiffres démontrent que cette approche porte ses fruits, année après année », déclare Arnaud Feist, CEO de Brussels Airport Company.
En 2025, Brussels Airport a accueilli 24,4 millions de passagers, soit une augmentation de 3,3 % par rapport à 2024, et ce malgré l’impact négatif de sept jours de grève nationale. Le volume de fret a atteint quant à lui 795 000 tonnes, en hausse de 8,5 %, ce qui représente une croissance supérieure à la tendance mondiale.
Grâce à ces résultats positifs, les revenus de Brussels Airport Company ont atteint un niveau record de 828 millions d’euros, soit une augmentation de 6 % par rapport à 2024. Les coûts ont également augmenté, principalement en raison de la hausse du nombre de passagers et des coûts de sécurité associés, ainsi que de l’augmentation des coûts de maintenance. Ils se sont élevés à 472 millions d’euros (contre 439 millions d’euros en 2024).
Brussels Airport Company a ainsi enregistré, en 2025, un EBITDA de 356 millions d’euros, soit une augmentation de 3 % (345 millions en 2024). Le bénéfice net s’est élevé quant à lui à 84 millions d’euros, à savoir 7 millions de moins qu’en 2024, en raison de charges fiscales plus élevée que les années précédentes. Pour la première fois depuis 2019, des dividendes sont à nouveau versés aux actionnaires, pour un montant de 41 millions d’euros.
En 2025, un montant record de 302 millions d’euros a été investi. Les investissements de l’année passée concernaient notamment la sécurité, le confort et la capacité pour les passagers et nos partenaires logistiques, avec notamment la construction de nouveaux bâtiments à Brucargo Central, le nouveau parking P30, la rénovation de la piste 25L/07R et l’ouverture du nouveau lounge « The View » dans la jetée B.
Renouvellement de la flotte menant à une augmentation de la part des vols plus silencieux
L’année dernière, 198 000 mouvements de vol commerciaux ont été enregistrés à Brussels Airport. Depuis avril 2023, l’aéroport applique une forte différenciation des tarifs aéroportuaires : les avions les plus silencieux paient jusqu’à 20 fois moins que les plus bruyants. Cette mesure vise à encourager les compagnies aériennes à utiliser des appareils plus modernes, plus silencieux et moins polluants à Brussels Airport.
La part des vols opérés avec des avions les plus efficaces au niveau sonore est passée de 32 % en 2023 à 42 % en 2025. Cela signifie qu’aujourd’hui, 42 % des vols sont effectués avec les avions les plus performants sur le plan acoustique, tels que l’Airbus A320neo. Cela représente une augmentation de 10 points de pourcentage en seulement deux ans. En l'espace de dix ans, la part des vols effectués avec les avions les plus efficaces a plus que doublé : elle est passée de 20 % en 2016, année où une première différenciation tarifaire avait été introduite, à 42 % en 2025. Ces résultats confirment que le renouvellement de la flotte et une politique volontariste pour les tarifs aéroportuaires produisent des effets concrets année après année.
Il s’agit d’une évolution importante qui montre qu’il est possible de concilier croissance et limitation de l’impact sur l’environnement, grâce aux efforts de l’aéroport et des compagnies aériennes. Par ailleurs, Brussels Airport poursuit également ses efforts afin de réduire le bruit au sol, notamment grâce à l’utilisation accrue d’équipements de manutention électriques, à l’exploitation d’une zone d’essais moteurs clôturée et à la construction de murs antibruit supplémentaires dans les années à venir.
