Brussels Airport a accueilli 2 millions de passagers en septembre

66.000 tonnes de cargo ont été traitées

En septembre, nous avons accueilli 2 millions de passagers à Brussels Airport, soit 80% du nombre enregistré en septembre 2019. Le mois de septembre devient, après les deux mois d’été, le troisième mois consécutif lors duquel la fréquentation de Brussels Airport dépasse les deux millions de passagers. Côté cargo, 66.000 tonnes de marchandises ont été traitées, soit un recul de 5% par rapport aux volumes de l’année dernière.

Trafic passager : 80% du nombre de passagers de 2019

En septembre, 2.002.540 passagers ont transité par Brussels Airport, soit 80% du nombre enregistré en septembre 2019. La forte progression du trafic passager observée cet été se poursuit donc après la période des vacances. Septembre marque aussi une hausse des voyageurs professionnels. On continue d’assister à une proportion croissante de voyageurs néerlandais qui optent pour Brussels Airport pour échapper à la cohue dans les aéroports néerlandais.

La proportion de passagers en transfert au départ était de 17%, chiffre comparable à celui de septembre 2019. Le marché du transfert a également connu une forte reprise lors de ces derniers mois.

Les dix pays les plus visités en septembre étaient l’Espagne, l’Italie, la Turquie, l’Allemagne, la Grèce, le Portugal, les États-Unis, la France, le Maroc et le Royaume-Uni. La Turquie, la Grèce, le Maroc et les États-Unis ont dépassé les résultats de septembre 2019.

Cargo : repli des volumes de 5% par rapport à 2021

En septembre, le transport de fret à Brussels Airport a connu un recul de 5% par rapport à septembre 2021 et une hausse de 30% par rapport à 2019. Les volumes de fret aérien ont également accusé une baisse de 5% par rapport à l’année dernière. Dans le segment du full cargo, on assiste également à un léger recul de 3%. Le cargo à bord d’avions passagers a augmenté de 9%, en raison de la hausse du nombre de vols passagers.

Le segment des services express a reculé de 13%. Enfin, les volumes de fret transporté par camion ont également diminué de 6%. Les volumes cargo sont sous pression en raison de la situation géopolitique et des perturbations sur le marché de l’énergie, des confinements en Chine, de la menace d'une récession et de son impact sur le e-commerce.

L’Asie reste la plus grande région d'importation et d’exportation, même si les volumes y sont nettement inférieurs par rapport à ceux de l’année dernière en raison de la capacité plus réduite et des effets temporaires des confinements en Chine. L’Afrique est la deuxième région en termes d’importation et la troisième en termes d’exportation. L’Amérique du Nord est la troisième région en termes d’importation et la deuxième en termes d’exportation.

Vols

Le nombre total de mouvements de vol a augmenté en septembre 2022 de 24% par rapport à septembre 2021, pour s’établir à 17.377 mouvements de vol, chiffre qui reste inférieur de 19% par rapport à septembre 2019, avant la crise. Le nombre de vols passagers représente 75% du nombre total de vols passagers de septembre 2019. Le nombre moyen de passagers à bord reste élevé, avec une moyenne de 142 passagers par vol, contre 132 en 2019. Le taux d'occupation des vols continue donc d’augmenter, tout comme l’utilisation d’avions de plus grande taille.

Le nombre de vols cargo a diminué de 14 % par rapport à 2021.

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À propos de Brussels Airport

Brussels Airport est l’un des principaux aéroports européens. En 2025, il a accueilli 24,4 millions de passagers et transporté 787.000 tonnes de fret. Brussels Airport répond aux besoins spécifiques des voyageurs d’affaires et des vacanciers tant pour le trafic intra-européen que pour le long-courrier et relie la Belgique avec 205 destinations dans le monde entier en liaison directe en 2025, sur des vols opérés par 83 compagnies aériennes.

L’aéroport offre également une plateforme cargo de premier plan, spécialisée dans le transport de produits pharmaceutiques, de denrées périssables, de e-commerce et d’animaux vivants. Brussels Airport est le plus grand hub pharmaceutique européen.  

Avec sa stratégie SHIFT 2027 Brussels Airport Company entend renforcer sa position d’important hub européen, promouvoir des objectifs ambitieux en matière de durabilité, notamment via le projet Stargate du Green Deal européen, et poursuivre la diversification de ses activités en se concentrant sur l’innovation et la coopération.

Brussels Airport est le deuxième moteur économique de Belgique, représentant 64.000 emplois directs et indirects. Brussels Airport Company est le propriétaire et l’exploitant de l’aéroport. Les actionnaires sont un consortium composé de PMV et d’investisseurs privés (75%) et l’État belge (25%). 

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