Fréquentation passagers en chute de 91% à Brussels Airport en mars

Fréquentation passagers en chute de 91% à Brussels Airport en mars

Les volumes de fret aérien à nouveau en forte augmentation de 41%

En mars, 186.924 passagers ont voyagé via Brussels Airport, ce qui ne représente que 9% du nombre de passagers d’avant la crise du Covid, en mars 2019. Ce faible nombre est le résultat de l'interdiction des voyages non-essentiels entrée en vigueur à la fin du mois de janvier. Le fret aérien poursuit sa croissance avec une augmentation de 41% des volumes par rapport à la même période en 2020.

“Les douze derniers mois ont été particulièrement difficiles pour le secteur aérien, les quelques périodes de reprise prudente ont toujours été de courte durée, et aujourd'hui, nous sommes toujours confrontés à une interdiction des voyages non-essentiels", explique Arnaud Feist, CEO de Brussels Airport Company. “Le 19 avril sera donc une date cruciale pour le secteur, le début tant attendu de la reprise graduelle qui, nous l'espérons, pourra maintenant être mise en œuvre sans interruption. Il est donc important qu'à partir de ce moment, les voyages vers les pays où la situation sanitaire est comparable ou meilleure qu'en Belgique soient possibles, à condition que des tests Covid soient effectués au départ et/ou à l'arrivée. Cela ne débouchera pas immédiatement sur des voyages de masse, mais ce sera un premier pas important pour le redémarrage d'un secteur durement touché par cette crise depuis plus d'un an. La vaccination et le certificat vert numérique restent les seuls moyens essentiels pour retrouver une activité normale.”

Trafic passagers : en baisse de 91%

Au mois de mars, 186.924 passagers ont transité par Brussels Airport, soit une baisse de 91% par rapport à mars 2019. Le nombre de passagers est comparable à la fréquentation de février, qui était le mois le plus faible depuis le premier lockdown d'avril et mai 2020. Ces chiffres montrent clairement l'impact majeur de l'interdiction des voyages non-essentiels qui est entrée en vigueur fin janvier et a été prolongée jusqu'au 18 avril.

Les chiffres sont comparés à 2019 car en mars 2020, notre pays était en lockdown et le nombre de passagers avait fortement chuté durant la seconde moitié du mois en raison de l'interdiction de voyager. En conséquence, il y avait déjà beaucoup moins de passagers en mars 2020 qu'en temps normal (796.800 en 2020 contre un peu moins de 2 millions en 2019).

En mars 2021, 30% des passagers étaient des passagers en transfert, grâce au réseau de Brussels Airlines et des compagnies partenaires entre l'Amérique du Nord, l'Europe et l'Afrique. La part des passagers intercontinentaux est passée à 30%, il s'agit là davantage de passagers en transfert et de voyageurs essentiels. L’interdiction de voyage imposée par le gouvernement marocain aura encore un impact négatif jusqu'au 12 mai.

Cargo : toujours en forte croissance

Le fret aérien continue de croître fortement avec, en mars, une augmentation des volumes transportés de pas moins de 41% par rapport à mars 2020 et de 27% par rapport à mars 2019. Contrairement aux chiffres passagers, les chiffres cargo sont comparés à ceux de 2020 car la crise Covid n'a eu qu'un impact limité sur les volumes de fret en 2020. En raison de l'annulation des vols de passagers, il y a eu toutefois une baisse temporaire durant la dernière semaine de mars et les premières semaines d'avril de l’année dernière.

La croissance des volumes en mars a été réalisée malgré la forte baisse des volumes sur les vols de passagers (-41%). Le trafic de full cargo a de nouveau fortement augmenté (+73%), et cette croissance a pu être observée pour toutes les compagnies aériennes existantes. La croissance des services express (+65%) est due à l'effet constatée en 2021 de l’ajout de routes supplémentaires par DHL Express en 2020 et à l'augmentation de la demande d'envois d’e-commerce. Le fret camionné est également en hausse de 43%.

Le volume total de fret traité par la plateforme cargo de Brussels Airport a augmenté de 41% par rapport à mars 2020 pour atteindre les 74.000 tonnes. Les volumes d'importation et d'exportation ont augmenté, en particulier pour les régions d'Asie et d'Amérique du Nord. Brussels Airport demeure également une plaque tournante importante pour l'importation et l'exportation des vaccins Covid.

Vols

Le nombre total de mouvements de vols a diminué de 71% en mars 2021 par rapport à la période d'avant-crise (2019). Il y a eu 5.177 mouvements (contre 18.126 en mars 2019). Le nombre de vols de passagers a diminué de 86%. En moyenne, il y avait 89 passagers par vol.

Le nombre de vols cargo a augmenté de 46% par rapport à l'année dernière (2020), essentiellement à cause du grand nombre de vols effectués avec des avions passagers qui ne sont utilisés que pour le fret. Plusieurs compagnies aériennes utilisent ce type d’appareils pour offrir une capacité de fret supplémentaire et compenser ainsi partiellement la perte de nombreux vols passagers classiques. L’augmentation des vols cargo s’est faite principalement en vols de jour.

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L’aéroport offre également une plateforme cargo de premier plan, spécialisée dans le transport de produits pharmaceutiques, de denrées périssables, de e-commerce et d’animaux vivants. Brussels Airport est le plus grand hub pharmaceutique européen.  

Avec sa stratégie SHIFT 2027 Brussels Airport Company entend renforcer sa position d’important hub européen, promouvoir des objectifs ambitieux en matière de durabilité, notamment via le projet Stargate du Green Deal européen, et poursuivre la diversification de ses activités en se concentrant sur l’innovation et la coopération.

Brussels Airport est le deuxième moteur économique de Belgique, représentant 64.000 emplois directs et indirects. Brussels Airport Company est le propriétaire et l’exploitant de l’aéroport. Les actionnaires sont un consortium composé de PMV et d’investisseurs privés (75%) et l’État belge (25%). 

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