Près de 2,3 millions de passagers (+3,2%) à Brussels Airport en mai
Une forte progression du volume de fret avec près de 76 000 tonnes (+12 %)
Cette croissance, continue depuis le début de l’année, a été enregistrée malgré la guerre qui se poursuit au Moyen-Orient ainsi que la journée de manifestation nationale survenue le 12 mai. Près de 2,3 millions de passagers ont voyagé via Brussels Airport au mois de mai, soit une hausse de 3,2 % par rapport à la même période de l’année passée. Cette progression a été soutenue par plusieurs week-ends prolongés ainsi que par le retour de vacances dans l’enseignement francophone. En ce qui concerne le segment cargo, les volumes traités ont de nouveau connu une forte progression de 12 % pour atteindre près de 76 000 tonnes.
Le trafic passagers poursuit sa progression avec une hausse de 3,2 % par rapport à mai 2025
Malgré deux événements ayant eu un impact sur les opérations, Brussels Airport poursuit sa croissance en matière de trafic passagers. L’aéroport a accueilli 2 271 847 passagers le mois dernier, soit une augmentation de 3,2 % par rapport à mai 2025. Le trafic a été notamment soutenu par plusieurs longs week-ends, dont celui du 1er mai, ainsi que par la fin des vacances scolaires de la Fédération Wallonie-Bruxelles.
Les dix destinations les plus populaires du mois dernier étaient similaires à celles du mois d’avril : l’Espagne, l’Italie, la Grèce, la Turquie, le Maroc, l’Allemagne, le Portugal, la France, les États-Unis et la Suisse.
La part des voyageurs en correspondance au départ s'élève à 13 %, et enregistre de nouveau une progression, principalement vers l'Europe, l'Afrique et l'Amérique du Nord, confirmant le rôle de Brussels Airport comme hub européen stratégique reliant ces régions.
Tout comme les deux mois précédents, la situation au Moyen-Orient continue d’influencer les activités de Brussels Airport. Pour rappel, aucun vol n’opère actuellement vers Tel Aviv et Doha et les vols vers Dubaï et Abu Dhabi opèrent avec fréquence limitée.
En parallèle, une journée d’action syndicale survenue le mardi 12 mai a également impacté les activités aéroportuaires, dont 25.000 passagers qui n’ont pas pu prendre leur avion comme prévu. Toutefois, contrairement aux huit journées d’action syndicale précédentes depuis le 1er janvier 2025, près de la moitié des vols passagers ont pu opérer cette fois-ci, évitant ainsi l’annulation de tous les vols prévus ce jour-là.
Les volumes de fret connaissent une forte augmentation de 12 %
En mai, le volume total de fret via Brussels Airport s’est élevé à 75 847 tonnes, soit une hausse de 12 % par rapport à la même période en 2025. Cette augmentation à deux chiffres s’explique notamment par la progression du fret aérien (+12,3 %), portée en particulier par le boom du segment full cargo (+53,3 %), liée à l’augmentation des volumes de marchandises avec l’Asie et l’Amérique du Sud. Les volumes de marchandises transportés par camion connaissent aussi une croissance à deux chiffres (+10,1 %).
En revanche, pour la première fois de l’année, le service express a diminué de 5,4%. Le fret transporté à bord des vols passagers (belly cargo) continue quant à lui d’être impacté par la situation au Moyen-Orient avec une baisse de 5,3 %.
Les principales régions d’importation sont l’Asie et l’Amérique du Nord qui affichent toutes deux une nouvelle forte progression. L’Afrique connait une légère baisse des importations. Ce même trio représente les principales régions d’exportation avec une légère progression en Amérique du Nord ainsi qu’en Afrique.
Légère augmentation des mouvements de vols commerciaux (+0,6 %)
En ce qui concerne les mouvements de vol, Brussels Airport a observé une augmentation de 0,6 % du nombre de mouvements aériens commerciaux par rapport à mai 2025. Cette augmentation s’observe tant pour les vols passagers (+0,8 %) que pour les vols cargo (+0,4 %).
Le taux de remplissage des avions continue d’augmenter depuis le début d’année. En moyenne, on comptait 147 passagers par vol en mai, soit quatre de plus que la même période de l’année passée, traduisant une demande soutenue et une utilisation optimisée des capacités.
