La nouvelle installation de chauffage de Brussels Airport permettra une réduction de 70 % des émissions de CO2

Il s'agira de la plus grande installation Net Zero Carbon en Belgique

D’ici début 2027, Brussels Airport Company prévoit de remplacer son installation de chauffage central par une installation Net Zero Carbon, afin de chauffer les bâtiments du terminal de l’aéroport sans émettre d’émissions de CO2. Actuellement, le chauffage des bâtiments de l’aéroport est assuré par une installation de chauffage au gaz, qui a déjà fait l’objet de plusieurs optimisations. Le remplacement de cette installation par une alternative innovante sans gaz permettra de réduire d’environ 70 % les émissions totales de CO2 de Brussels Airport Company (sur base des chiffres 2021). Une étape essentielle vers le Net Zero Carbon.

Depuis 2018, Brussels Airport Company a déjà atteint la neutralité carbone pour ses propres émissions en tant qu’exploitant de l’aéroport. C’est d’ores et déjà de l’énergie verte qui alimente l’ensemble des bâtiments et l’infrastructure exploités par Brussels Airport Company, mais également ses activités en tant qu’entreprise et sa flotte de véhicules de société. Les émissions restantes sont compensées. Brussels Airport Company entend ne plus émettre de CO2 dans le cadre de ses activités propres à l’horizon 2050 au plus tard (Net Zero Carbon), et mettra tout mettre en œuvre pour accélérer la concrétisation de cet objectif.

Actuellement, les bâtiments de l’aéroport dans la zone du terminal sont chauffés par une installation composée de grandes chaudières centrales fonctionnant au gaz. Cette installation de chauffage alimente notamment le terminal et les jetées de l’aéroport, ainsi que différents bâtiments proches du terminal. Elle a déjà fait l’objet de plusieurs transformations, en vue de la rendre plus écologique. Deux grandes unités de cogénérations, qui fonctionnent de façon plus efficace et qui produisent de l’électricité en plus de la chaleur, ont ainsi été installées. Cependant, cette installation de chauffage produit toujours du CO2.

C’est pourquoi Brussels Airport a décidé d’opter pour une nouvelle installation de chauffage, totalement indépendante du gaz, qui sera développée comme une installation Net Zero Carbon, non émettrice de CO2.

"Cette nouvelle installation de chauffage représente une étape importante dans la réalisation de notre ambition de parvenir à des émissions ‘net zero’ en tant qu'exploitant d'aéroport. Grâce à cette installation sans gaz, nous pourrons réduire nos émissions de CO2 d'environ 70 %. Un investissement qui constitue également une première en Belgique, puisqu'une installation de cette envergure (une capacité totale de 21 mégawatts) n'a encore jamais été développée dans notre pays. Nous continuons ainsi à construire un avenir durable pour notre aéroport", a déclaré Arnaud Feist, CEO de Brussels Airport Company.

La réalisation de ce projet fait l’objet d’un appel d’offres, dans le cadre duquel les candidats peuvent, sur la base des dernières techniques, soumettre leur proposition pour la réalisation de cette nouvelle installation de chauffage. L'objectif est de démarrer la construction en 2025, afin que l’installation de chauffage soit opérationnelle début 2027.

Cet investissement important démontre une fois de plus l'engagement de Brussels Airport Company à réduire son empreinte carbone par des initiatives concrètes qui donneront des résultats tangibles dans les trois ans. D'autres initiatives visant à réduire les 30 % restants des émissions de CO2 sont à l'étude.

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Avec sa stratégie SHIFT 2027 Brussels Airport Company entend renforcer sa position d’important hub européen, promouvoir des objectifs ambitieux en matière de durabilité, notamment via le projet Stargate du Green Deal européen, et poursuivre la diversification de ses activités en se concentrant sur l’innovation et la coopération.

Brussels Airport est le deuxième moteur économique de Belgique, représentant 64.000 emplois directs et indirects. Brussels Airport Company est le propriétaire et l’exploitant de l’aéroport. Les actionnaires sont un consortium composé de PMV et d’investisseurs privés (75%) et l’État belge (25%). 

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