Brussels Airport vernieuwt haar bagagesysteem ​ en investeert in meer performante en ergonomische infrastructuur

Brussels Airport zal de komende jaren haar bagagesysteem verder vernieuwen. Na investeringen om de veiligheidsscreening van de bagage naar de nieuwste standaard te brengen in de voorbije jaren, investeert Brussels Airport nu in nieuwe sorteersystemen, laadzones en opslagzones voor bagage. Het nieuwe systeem zal performanter zijn, meer capaciteit bieden en zal ook pieken nog beter kunnen opvangen. Er wordt ook geïnvesteerd in een meer ergonomische werkplek voor de bagageafhandelaars door het voorzien van semi-geautomatiseerde laadsystemen en tilhulpen. De tender voor het nieuwe bagagesysteem wordt nu gelanceerd, het volledige project zou tegen 2028 gerealiseerd moeten zijn.

Dagelijks verwerkt het bagagesysteem van Brussels Airport niet minder dan 40.000 stuks bagage. Het bagagesysteem is een complex netwerk van meer dan 20 kilometer aan transportbanden, waarbij de bagage ook een veiligheidscontrole ondergaat, en dat ook continu onderhouden moet worden. Nadat de voorbije jaren het bagagescreeningsysteem vernieuwd werd, om te voldoen aan de nieuwste standaard, wordt nu een ander groot deel van de infrastructuur vernieuwd.

Het onderdeel van het bagagesysteem dat vernieuwd wordt omvat de opslag van bagage (van passagiers die vroeg inchecken), de logistiek van bagagecontainers en een moderne laadinfrastructuur, en zal worden ondersteund door een nieuwe IT-oplossing. Brussels Airport investeert in dit nieuw performant en duurzaam bagagesysteem om minstens het hoge betrouwbaarheidsniveau van op tijd geleverde bagage te kunnen behouden, mee te kunnen groeien met de passagiersaantallen, en een ergonomische werkplek te bieden voor de luchthavenmedewerkers.

Concreet worden er 8 nieuwe automatische en semi-automatische laadzones voorzien, komen er 3.000 extra opslagplaatsen voor bagage van passagiers die vroeg inchecken, bovenop de 1.200 die er vandaag al zijn, en wordt de containeropslagcapaciteit verhoogd. Het wordt een modulair systeem met hoge capaciteit waarbij er naargelang de vraag de nodige capaciteit kan worden ingezet. De hogere automatisatiegraad en tilhulpen verhogen de ergonomie en zorgen ervoor dat het werk voor de bagageafhandelaars op het terrein fysiek minder belastend en aantrekkelijker wordt.

De aanbesteding voor het project werd recent gelanceerd en de eerste modules zouden in 2026 worden uitgerold. Het hele project moet klaar zijn tegen 2028.