Unieke samenwerking tussen Brussels Airport, Liege Airport en Luchthaven Oostende-Brugge voor digitalisering douaneprocessen cargo

Brussels Airport, Liege Airport en Luchthaven Oostende-Brugge stemmen hun aanpak op elkaar af voor de nieuwe digitale ondersteuning van douaneprocessen voor cargobedrijven. Dit wordt gecoördineerd door de luchtvrachtorganisatie Air Cargo Belgium in samenwerking met LGG Connect. Via de communityplatformen van de luchthavens zullen bedrijven op een uniforme manier douaneaangiften voor import, export en transit kunnen uitwisselen met de Belgische douane. De luchthavens hanteren daarbij dezelfde principes en interfaces, elk op hun eigen platform. Deze uniforme aanpak zal de douaneprocessen voor cargo efficiënter maken, wat de positie van België verder versterkt als logistieke spil voor internationale handel. In de komende maanden wordt deze uniforme aanpak uitgewerkt en uitgerold.

Vandaag wisselen luchtvrachtbedrijven elektronische douaneberichten nog voor een stuk uit met Douane en Accijnzen via het Paperless Douane en Accijnzen (PLDA)-systeem. Ondertussen is de omschakeling naar het MASP-C ingezet, het Europese meerjarenplan voor de modernisering van de douane. In het kader van het MASP-C zullen cargobedrijven de verdere digitalisering van douaneprocessen op Europees niveau vlot kunnen opvolgen via de communityplatformen van hun luchthaven.

Concreet zullen luchtvrachtbedrijven hun douaneaangiftes “Tijdelijke Opslag” digitaal kunnen indienen via een nieuw portaal op het dataplatform van hun luchthaven: BRUCloud voor de cargogemeenschap op Brussels Airport en LGG Tracking op Liege Airport. Beide platformen zullen op dezelfde manier werken voor het uitwisselen van douaneberichten. Ze zullen ook elk afzonderlijk verbonden zijn met de elektronische douanesystemen voor de verdere verwerking en opvolging van de aangiftes. Het tegenbericht van de douane wordt vervolgens via het portaal teruggestuurd naar de bedrijven. ​

Uniforme aanpak verhoogt efficiëntie van douaneprocessen ​

De digitale portalen zullen op deze luchthavens identiek functioneren. Die gestandaardiseerde aanpak leidt niet alleen tot efficiëntere douaneprocessen, maar versterkt ook de positie van België als logistieke draaischijf voor internationale handel. Dankzij één uniforme manier van werken over verschillende luchthavens heen wordt het voor buitenlandse bedrijven namelijk nog eenvoudiger en aantrekkelijker om via Belgische luchthavens te importeren en exporteren. ​

Unieke samenwerking binnen de Belgische luchtvaart ​

Om deze nieuwe digitale aanpak te ontwikkelen, slaan Brussels Airport en Liege Airport de handen in elkaar, een unieke samenwerking in de Belgische luchtvaartsector. Ook Luchthaven Oostende-Brugge sluit zich bij het initiatief aan. Het project wordt gecoördineerd door Air Cargo Belgium, dat de belangen vertegenwoordigt van de cargobedrijven op Brussels Airport en LGG Connect, de organisatie van de luchthavengemeenschap van Luik. De komende maanden zal het digitale portaal verder ontwikkeld worden om voor het einde van 2026 operationeel te zijn.

“Brussels Airport zet al jaren in op de digitalisering van cargoprocessen. De ontwikkeling van deze nieuwe digitale integratie past dus volledig binnen onze strategie om via innovatieve en digitale oplossingen de efficiëntie van luchtvrachtoperaties verder te versterken. Tegelijk dragen we hiermee bij aan een uniforme aanpak op Belgisch niveau, die Brussels Airport en ons land nog interessanter maakt als logistieke hub voor internationale handel”, zegt Arnaud Feist, CEO van Brussels Airport. ​
“Dankzij de unieke band met onze operationele stakeholders geniet Air Cargo Belgium het volledige vertrouwen van zowel de Algemene Administratie van Douane & Accijnzen (AAD&A) als onze leden. Onze recente toetreding tot de Stuurgroep Nationaal Forum bij de AAD&A bevestigt dit mandaat. Hiermee bouwen we voort op de samenwerkingsovereenkomst (BAC -ACB- AAD&A) van 2023 en het MoU dat we in 2024 met onze afhandelaars tekenden, waarbij de focus telkens ligt op een uniforme, digitale douaneontwikkeling voor de hele luchtvrachtsector.”, zegt Freek De Witte, directeur bij Air Cargo Belgium.
“Deze samenwerking weerspiegelt onze gedeelde ambitie om de positie van België als toonaangevende Europese logistieke hub te versterken. Op Liege Airport geloven we sterk in digitale innovatie en samenwerking binnen het cargo-ecosysteem om de transparantie, efficiëntie en naleving in internationale handelsstromen te verbeteren. Op Liege Airport staat cargo centraal in onze strategie. Dit gezamenlijke initiatief is een concrete stap richting efficiëntere, transparantere en digitaal ondersteunde cargo operaties in heel België, ten voordele van onze klanten, partners en autoriteiten.”, zegt Laurent Jossart, CEO Liege Airport.

Delen

Meest recente verhalen

Website preview
Na aanhoudende problemen met Europees EES-systeem investeert Brussels Airport opnieuw in extra infrastructuur om wachttijden aan grenscontrole terug te dringen
Brussels Airport installeert nog dit jaar acht bijkomende posities aan de grenscontrole bij aankomst. Begin 2027 volgen nog eens zes extra e-gates. Met deze uitbreiding wil Brussels Airport de lange wachttijden, veroorzaakt door het nieuwe Europese Entry/Exit System (EES) dat de in- en uitreis van niet-Europese reizigers digitaal registreert en extra controles vereist, terugdringen. Hoewel de luchthaven al voor de invoering van het EES eind 2025 bijkomende infrastructuur had voorzien, blijven de procestijden door het nieuwe systeem te hoog. Naast bijkomende en volledig bemande infrastructuur blijven het gebruik van e-gates door niet-Europeanen en maatregelen op Europees niveau, zoals een performante registratie-app, nodig om de wachttijden te kunnen beperken.
pressroom.brusselsairport.be
Website preview
Nieuwe speeltuigen voor spottersplatform 01/19 van Brussels Airport in Zaventem
Aan het spottersplatform 01/19 zijn nieuwe speeltuigen geplaatst voor de jongste spotters. Blikvanger daarbij is een vliegtuig van 7,5 meter lang en 8 meter breed met een glijbaan in. Daarnaast zijn er ook de klassieke speeltuigen zoals schommels, een wip en klimnet voor uren speelplezier voor de kleinsten. Met de speeltuin en het vliegbos is deze spottersplaats de ideale bestemming voor een uitstapje met kinderen.
pressroom.brusselsairport.be
Website preview

Persberichten in je mailbox

Door op "Inschrijven" te klikken, bevestig ik dat ik het Privacybeleid gelezen heb en ermee akkoord ga.

Over Brussels Airport

Brussels Airport is één van de belangrijkste luchthavens van Europa. In 2025 verwelkomde Brussels Airport 24,4 miljoen passagiers en werd er 795.000 ton vracht vervoerd via de luchthaven. Brussels Airport komt tegemoet aan de specifieke behoeften van zakenreizigers én vakantiegangers voor zowel binnen-Europese vluchten als langeafstandsverkeer, en verbindt België in 2026 met 205 rechtstreeks bereikbare bestemmingen wereldwijd, aangeboden door 83 luchtvaartmaatschappijen.   

De luchthaven biedt ook een toonaangevend cargoplatform, gespecialiseerd in het transport van farmaceutische producten, bederfbare goederen, e-commerce en levende dieren. Brussels Airport is de belangrijkste farmahub in Europa.

Met haar SHIFT 2027 strategie wil Brussels Airport Company haar positie als belangrijke Europese hub versterken, haar ambitieuze doelstellingen op vlak van duurzaamheid kracht bijzetten, o.a. via het Europese Green Deal-project Stargate, en haar activiteiten verder diversifiëren door te focussen op innovatie en samenwerking.

Brussels Airport is de op één na belangrijkste economische motor in België, goed voor 64.000 directe en indirecte jobs en is eigendom van en wordt uitgebaat door Brussels Airport Company. De aandeelhouders zijn een consortium met PMV en privé-investeerders (75%) en FPIM (25%).

Volg Brussels Airport op Twitter, Linkedin, Instagram, TikTok en Facebook.  

Neem contact op met

Press Office Brussels Airport Company Luchthaven Brussel Nationaal 1M 1930 Zaventem

+32 (0)2 753 53 53 (enkel voor journalisten)

media@brusselsairport.be

www.brusselsairport.be